Motor Tidak Bisa Starter, Coba Cek 3 Komponen Berikut


Menyalakan motor dengan starter dapat segampang mendesak saklar lampu kamar. Tinggal pencet, motor langsung nyala. 

Tetapi beda narasi jika telah dipencet, mesin tidak segera hidup. Ditambah lagi sampai dipencet berulang-kali, tanda-tanda mesin buat menyala pun tidak berasa, tentu saja ada kehancuran pada skema starter elektrik motor. 

Juki, punggawa bengkel spesialis motor matik R59 Matic Shop di bilangan Ciputat, Tangerang Selatan menjelaskan, ada banyak pemicu starter penting susah hidupkan mesin. “Paling aki tekor, harusnya sich ubah, atau jika masih bagus dapat cek dinamo atau tidak bendik starter,” jelas Juki. 

1. Dinamo starter 

Untuk permasalahan yang pertama ini sebetulnya jarang-jarang diketemukan. Karena dinamo starter direncanakan punyai durabilitas yang tinggi. Kalaulah memiliki masalah, ada di brush atau arang kumparannya yang putus sebab korsleting. 

Jalan keluarnya kata Juki ialah ubah arang kumparannya yang di market punyai harga dari mulai Rp 25 beberapa ribu. Tetapi banderolnya yang murah tidak sesuai dengan langkah pemasangannya. Sebaiknya ditangani oleh mekanik paling dipercaya. Sebab pergantian elemen ini dibarengi dengan pembersihan lilitan kawat tembaga dinamo. 

2. Bendik 

Permasalahan ke-2, pantas mencuriga bendik motor. Elemen ini bekerja menyebabkan saluran listrik dari aki yang diumpankan ke dinamo starter. Jika bendik rusak, karena itu arus listrik tidak tersalurkan ke dinamo starter, serta mesin tidak menyala. 

“Kalau bendik rusak, coba di-starter saja, umumnya kan bunyi tuch cetak-cetak doang, meskipun masih ada arus ia tidak kuat muter dinamo starter,” imbuhnya. 

Rusaknya bendik berlangsung sebab dua kutubnya kotor hingga menghambat arus listrik. Sesudah dibongkar, ujung kutub bendik dibikin bersih dengan amplas yang halus agar tidaklah terlalu mengikisnya. 

Mengenai jika ingin menggantinya, elemen bendik orisinal pabrikan di jual dari mulai Rp 40 beberapa ribu bergantung type motornya. 

3. Aki soak serta saklar starter yang kotor 

Paling akhir, akar persoalan tentu saja hadir dari aki yang telah soak. Aki yang tidak dapat mensuplai listrik dapat terdeteksi waktu memutar kunci kontak mengarah ON. Dalam tempat itu, selanjutnya aktifkan lampu sein atau klakson, jika sein atau klakson tidak ingin menyala, telah diyakinkan akinya yang soak. 

Jadi untuk menyalakan lampu atau klakson saja tidak kuat, ditambah lagi untuk menyalakan mesin. Langkah lain supaya motor dapat distarter dengan menggantinya dengan yang baru. Kalaulah masih memakai aki basah, tidak hanya beli baru, dapat ganti air aki selanjutnya disetrum kembali. 

Untuk aki yang soak ini sebabnya sebab umur penggunaan. Ada juga aki yang kurang setrum karena daya yang terbuang waktu mesin tidak menyala, misalnya sebab lampu sein yang menyala, atau klakson yang didesak terus-terusan. 

Paling akhir, jika elemen yang sudah disebut barusan masih juga dalam keadaan baik, tidak ada kelirunya buat pastikan saklar starter dalam kondisi bersih. Jika seringkali melalui jalanan berdebu, ada peluang lempengan besi dibalik proses saklar starter telah tertutup debu.
Motor Tidak Bisa Starter, Coba Cek 3 Komponen Berikut Motor Tidak Bisa Starter, Coba Cek 3 Komponen Berikut Reviewed by buyazen on Juli 25, 2019 Rating: 5

Tidak ada komentar:

Diberdayakan oleh Blogger.